力传感器的标定
①标定时采用测力计为基准值,首先将力传感器连接到液压千斤顶上,再将标准测力计放到加载台座上,调整标准测力计百分表的初始值,标准测力计的读数可依照其附带的百分表读数与其荷载值的对应数据获得,标准测力计在加载(进程)和卸载(回程)中的同一荷载所对应的百分表读书略有不同,试验时要对照测力计荷载百分表读数对应数据操作仪器。
②力传感器的内部接线为全桥,用万用表测量出桥路对应的静态电阻应变仪A、B、C、D各点,连接到静态电阻应变仪上。打开静态电阻应变仪的电源开关,防水加速度传感器,将静态电阻应变仪调整到应变测量位置,然后对桥路进行初始化。
③根据力传感器的大量程选择对应的标准测力计值,分级用液压千斤顶加载,记录静态电阻应变仪的应变值,根据标准测力计给出标准值,求出力传感器满量程的应变值。
④设置要求,当应变测量转换到力测量时,需要求出力传感器的满量程桥路电压的毫伏值,必须将力传感器满量程的应变值转换为电压的毫伏值,经过推导公式如下:
S = a /2000
式中a为力传感器满量程的应变值
S为力传感器满量程电压,单位mV
⑤静态电阻应变仪的设置系统,将应变测量转换到F力测量,根据被标定的力传感器满量程,选择静态电阻应变仪的满量程,将计算得到的S分别输入到静态电阻应变仪中,这时静态电阻应变仪将直接显示出力传感器力值,单位为KN
⑥再用标准测力计标准力值对力传感器、静态电阻应变仪再次标定,为保证数据更加准确,重复上述过程1次求平均值,计算出总的相对误差,桩基传感器,将标定情况及计算结果记录在表上。
风传感器的种类较多,旋转式风传感器是迄今为止得到广泛应用的风传感器。那么他和其他风传感器比的优势有:
1、在各种天气条件下工作的高度可靠性。
2、风敏元件的轴上能产生较大的转矩,便于使用各种一次转换器,地震桥梁建筑振动加速度传感器,
3、风速的平均比较简单,
4、风速与风敏元件旋转的角度之间为线性关系;
5、产生成本相对较低
在旋转式风传感器中又有风杯式和螺旋桨式两种。螺旋桨式风传感器的机体呈流线型,与飞机的机身相似。其风敏元件是螺旋桨,传感器,安装在传感器的前部。单叶*安装在传感器的尾部。在风场中,*用来感应并对准风向,螺旋桨则用来感应风速的大小。